Em cada país, uma marca de carro é dominante. Assim, os modelos também variam. Agora, você já pensou em quais os carros mais baratos nos Estados Unidos? E na Argentina? E no Reino Unido? E na Ásia? Fomos atrás das respostas e você confere abaixo.
Com isso, a nossa ideia foi a de trazer os carros mais baratos de cada país e considerando países diferentes. Logo, temos uma lista que vai da ordem do mais caro para o mais barato. E talvez você não acredite, mas tem carros sendo vendido por US$ 2,2 mil dólares apenas.
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11 - Versa S (Estados Unidos) – US$ 12.310
Se você achou que nos Estados Unidos só havia modelos de luxo, como Mercedes-Benz, Maserati e Ferrari está enganando. O Versa S da Nissan é uma prova disso. O modelo fica um pouco acima dos US$ 12,3 mil.
O curioso é que esse é um carro bem popular em outros países da América também, sendo que é um sedã compacto que acaba sendo mais barato do que muitos hatches. No entanto, note que o motor já vem com 1.6, já que o público americano não gosta de motores abaixo.
A transmissão dele é manual, com potência de 109 cavalos e essa versão S tem central de multimídia incluída, além de câmera de ré e ar-condicionado.
10 - MG3 Core (Austrália) – US$ 9.991
A MG tem o MGE Core como carro mais popular na Austrália e ele também fica abaixo dos US$ 10 mil. A curiosidade está no fato de que o carro é importado da China e tem um visual esportivo. Assim, nem parece tão barato como é.
O motor é de 1.3 com 4 cilindros aspirados de 91 cavalos de potência. A transmissão é manual com 5 marchas. Ele ainda tem LEDs diunos, som simples com MP3, além de airbags laterais, frenagem autônoma e ar-condicionado.
9 - Sandero Acces (Reino Unido) – US$ 9.207
No Reino Unido dá para achar um carrão por menos do que US$ 10 mil, viu. O modelo Sandero Acces da Dacia é o melhor exemplo disso. O compacto tem para-choques pretos, rodas de aço, faróis em LEDs diurnos.
No entanto, o modelo é super básico, sendo que não conta nem mesmo com vidros elétricos, nem ar-condicionado, o que é desesperador para muita gente. Mas, lembre-se que na Europa uma boa parte das regiões é muito fria. O motor é 1.0 de 3 cilindros e 73 cavalos.
8 - Beat LS (México) – US$ 8.620
No México quem manda é a Chevrolet. Ao menos, quando o assunto tem a ver com carros baratos. O subcompacto Beat é o principal concorrente do VW Up e do Renault Kwid e do Cherry QQ, além do Fiat Mobi, que existem em outros países da América.
O Beat vem importado da Índia, sendo que o modelo é uma versão nova da primeira geração, chamada de Spark. O motor é de 1.2 com 4 cilindros de 81 cavalos e transmissão manual de 5 marchas.
7 - Morning Basic Plus (Coreia do Sul) – US$ 8.483
Na Ásia, a Coreia do Sul tem a Kia como marca forte de automóveis. E a Kia tem um modelo, o Morning Basic Plus, que é considerado o mais acessível de lá. Ele custa pouco mais de US$ 8,4 mil aos bolsos dos chineses.
Para outros lugares do mundo, saiba que o Morning é chamado de Picanto. Portanto, se você mora em regiões como a América do Sul sabe bem do que estamos falando. A versão de entrada tem calotas de 13 polegadas, retrovisores sem pintura e grades cinzas.
O motor é de 1.0 com 3 cilindros, a gasolina e com 69 cavalos.
6 - LC 1.3 (Argentina) – US$ 7.634
A Argentina tem o carro da Geely como principal opção para quem quer economizar dinheiro. Curiosamente, é uma marca que não teve sucesso em outros países do mesmo continente, como no Brasil. E lá a versão econômica é sucesso de vendas.
Aliás, ele briga diretamente com o QQ, da Cherry, que é sucesso no Brasil, como vamos falar abaixo. O motor do Geely vem com 1.3 e 84 cavalos. Sem falar da lista de itens de série, que é bem interessante, com ar-condicionado, direção assistida, vidros elétricos.
5 - QQ Smile (Brasil) – US$ 7.533
Na América do Sul, o Brasil aparece como sendo um país que tem um dos modelos mais baratos do mundo. O QQ Smile é um do modelo da Chery, sendo super compacto e com itens que vão além do básico.
Por exemplo, tem rádio AM/FM com possibilidade de USB, além de um banco traseiro rebatível, vidros elétricos nas portas dianteiras, ajuste elétrico da altura do farol e até computador de bordo, acredita? O modelo mais básico tem motor 1.0, sendo flex.
Na disputa brasileira, outros carros que entram no ringue são: Fiat Mobi e Renault Kwid.
4 - Alto Van (Japão) – US$ 6.307
A Suzuki é uma marca japonesa muito forte no mundo todo e não seria diferente no Japão. Inclusive, por lá tem um modelo que é visto como um dos mais econômicos de todo país, o Alto Van, que fica um pouco acima dos US$ 6,3 mil.
Apesar de ter o nome Van, ele é um hatch compacto. Sendo que a proposta da marca foi justamente criar um modelo mais barato, com visual simples. Ainda assim, dá para contar com rodas de aço e um bom espaço no porta-malas.
O motor é bem pequeno, de 0.6 de 65 cavalos e associado a uma transmissão manual de 5 marchas. Tem a opção automática também, só que custa mais.
3 - Matiz (Rússia) – US$ 5.287
Na Rússia, o carro Matiz, que é da Daewoo, tem um modelo simples que custa pouco mais do que US$ 5,2 mil. Ele tem uma versão 0.8 lite que é compatível com os bolsos mais vazios dos russos. Depois dele, ainda vem o Granta, da Lada, que chega perto dos US$ 6 mil.
Para quem ficou confuso, vamos explicar. A Daewoo é uma espécie de subsidiária da GM, ou seja, da General Motors, que hoje também é a dona da Chevrolet. E o Matiz é uma espécie de primeira geração do Spark, que é mais famoso em países da Ásia.
E a relação dele com o Beat está na inspiração. Logo, Matiz, Spark e Beat são veículos bastante parecidos, sendo destaques da GM. O principal diferencial deles está no baixo consumo de combustível, podendo fazer mais de 17 quilômetros com um único litro de gasolina.
2 - TT (China) – US$ 3.348
Lá na Ásia, podemos considerar ainda a China como país que tem alguns modelos de carros mais baratos. O TT, da Jiangnan, na sua versão mais básica (0.8 Shiying), por exemplo, vai ficar em pouco mais do que R$ 3,3 mil dólares.
Sem contar que a China ainda tem outros modelos básicos que não passam dos US$ 5 mil. Por exemplo, Way (Gonow), o jiabao V52 (Faw), o Minyi (Hafei), o Xiaokang (Dongfeng) e até mesmo o Fushun (Lifan).
1 - Nano (Índia) – US$ 2.231
A índia é considerada o maior país do mundo em população, certo? Saiba que por lá o carro Nano, da marca Tata, é um dos mais baratos. A versão 0.6 STD custa apenas 141,2 mil rupias. Ou melhor, algo como US$ 2,2 mil dólares.
Agora, não podemos fazer vistas grossas e precisamos ser sinceros. O sucesso do preço baixo não foi sucesso nas vendas. Antes mesmo de completar 10 anos de mercado, o modelo indiano parou de ser produzido porque não deu certo em termos de vendas.
A meta era vender 250 mil unidades por ano. Só que só conseguiu fazer 300 mil vendas desde 2009, o que é um resultado bem ruim.
Os carros mais baratos na Europa
Nesse texto, acabamos trazendo apenas o Reino Unido como opção da Europa e você deve saber os motivos: por lá, os carros não são tão baratos assim. De todo modo, considere que podemos pensar em outros países como exemplo também.
Por exemplo, na Alemanha também tem o Dacia, que tem um modelo de entrada bem próximo com o que citamos no tópico do Reino Unido, partindo de US$ 8.490 euros. É um dos poucos carros europeus a custar menos do que 10 mil euros.
E na Espanha, assim como na Alemanha, o sucesso é do Dacia Sandero, que passa um pouco dos 10 mil euros. E na França? Bem, na França, adivinhe só: Dacia Sandero, que custa quase 9 mil euros. Lembrando que esses carros possuem ótimos itens de série, ok?
O Dacia Sandero
E não temos como terminar o tópico sem falar do Dacia Sandero, que é o mais barato da Europa e em vários países. Ele é da marca Renault e começou a ser produzido em 2007, sendo que está presente até hoje, com muito sucesso.
Em alguns países latino-americanos e sul-americanos, ele é conhecido como Renault Sandero, como é o caso do México e do Brasil. Mas, o modelo ainda chega em países como Rússia, Irã, Egito e na África Subasaariana.
